교통·통신 발달과 지역 조사

예시 문제 해설 포함

1. 객관식 쉬움

   교통·통신 발달로 본사·연구소·생산 공장이 세계 여러 지역에 나뉘어 입지하는 현상을 가리키는 용어는?

   1. 공간적 분업 정답
   2. 교외화
   3. 집심 현상
   4. 인구 공동화
   5. 이촌향도
   해설

   본사·연구소·생산 공장 등 기업의 기능이 세계 곳곳에 분산되어 입지하는 것을 공간적 분업이라고 한다. (2) 교외화는 도시 인구·기능이 도시 외곽으로 분산되는 현상이다. (3) 집심 현상은 상업·업무 기능이 도심·부도심으로 집중되는 현상이다. (4) 인구 공동화는 도심의 상주(야간) 인구가 주변보다 적어지는 현상이다. (5) 이촌향도는 농촌 인구가 도시로 이동하는 것이다.

2. 객관식 보통

   교통·통신 발달이 사람들의 생활 양식에 미친 영향으로 보기 어려운 것은?

   1. 집에서 회사 업무를 처리하는 원격근무가 가능해졌다.
   2. 사물인터넷(IoT)과 인공지능으로 생활 편리성이 커졌다.
   3. SNS·인터넷 방송을 통한 전자민주주의가 확대되었다.
   4. 직접 만나는 대면접촉이 줄고 가상공간 교류가 늘었다.
   5. 도시 내부가 기능에 따라 도심·부도심으로 분화되는 지역 분화가 처음 나타났다. 정답
   해설

   도시 내부의 지역 분화는 도시의 성장·기능 다양화에서 비롯되는 현상으로, 교통·통신 발달에 따른 '생활 양식의 변화'와는 구분되는 별개의 주제다. (1) 원격근무, (2) 사물인터넷·인공지능에 의한 생활 편리성 증대, (3) 전자민주주의, (4) 대면접촉 약화와 가상공간 교류 확대는 모두 교통·통신 발달에 따른 생활 양식 변화에 해당한다.

3. 객관식 보통

   다음 사례에 공통으로 해당하는 교통·통신 발달의 영향은? · 인터넷 쇼핑몰에서 해외 상품을 직접 주문해 구매한다. · 한 기업이 여러 나라에 지사와 공장을 두고 다국적 기업으로 성장한다.

   1. 일상생활 범위의 축소
   2. 경제 활동 범위의 확대 정답
   3. 대면접촉의 강화
   4. 녹지 면적의 증가
   5. 정보 격차의 해소
   해설

   전자상거래를 통한 해외 직구와 다국적 기업의 성장은 상품·노동력이 국경을 넘어 이동하면서 경제 활동의 공간 범위가 넓어진 사례다. (1) 교통·통신 발달은 생활·경제 범위를 축소시키는 것이 아니라 확대시킨다. (3) 가상공간 교류가 늘면서 오히려 대면접촉은 약화된다. (4) 녹지 증가는 관련이 없다. (5) 정보 격차는 교통·통신 발달의 긍정적 효과가 아니라 문제점으로 거론된다.